2025-07-01
세계 바다에서해상 크레인이 거인들은 거대한 짐을 정확하게 들어올리고 움직이며, 해상 건설에서부터 해상 굴착에 이르기까지 모든 분야에서 핵심적인 역할을 합니다.하지만 이러한 크레인을 해상 운용에 필수적인 요소로 만드는 것은 무엇일까요?가장 큰 해양 크레인을 탐험하고, 그들의 놀라운 업적을 발견하고, 그들의 설계와 기술이 지구상에서 가장 어려운 일을 처리하는 데 어떻게 도움을 주는지를 배우면서 우리와 함께하세요.
해상 크레인은 선박 산업에 매우 중요합니다. 그들은 배, 항구, 해상 플랫폼 사이의 거대한 화물을 부하하고 배하하는 데 도움이됩니다.세계 무역의 흐름이 멈출 것입니다.이 크레인은 로딩과 배하를 가속화하여 항구 시간을 줄이고 효율성을 높입니다.
그러나 그들의 역할은 여기서 끝나지 않습니다. 해상 크레인은 또한 조선소에서 필수적입니다.이렇게 함선들이 안전하고 안정적으로 운항할 수 있도록 합니다., 그들의 수명을 연장합니다.
석유 및 가스 탐사 같은 해상 작업도 이 크레인에 의존합니다.그들은 바람 공원 설치 및 수중 건설과 같은 프로젝트를위한 무거운 장비를 들어 올리는 동안 혹독한 바다 조건에 견딜 수 있도록 만들어졌습니다.이러한 산업에서 해상 크레인은 성공에 필수적입니다.
해상 크레인의 세계에서 몇 개의 거인이 돋보인다. 이제 업계를 선도하는 가장 크고 강력한 기계들을 자세히 살펴보자.
히레마 해양 계약업체 소유의 SSCV 티알프는 가장 강력한 반 잠수 크레인 배 중 하나입니다.티알프는 엄청난 짐을 동시에 들어올릴 수 있습니다.이 배는 석유 플랫폼 설치와 노후 구조물 폐기에 핵심 역할을 해왔다.
또한 Heerema Marine Contractors가 운영하고 있는 Sleipnir는 현재 최대 2만톤의 수송량을 올릴 수 있는 가장 큰 해상 크레인 배이다.돌고 있는 이 쌍 의 크레인 으로 인해 엄청나게 큰 짐 을 정확 하게 처리 할 수 있다, 그리고 동적 위치 시스템 덕분에 다양한 도전 환경에서 작동 할 수 있습니다. Sleipnir는 풍력 터빈 설비 및 폐업 된 석유 플랫폼을 제거하는 데 사용되었습니다.
올시즈의 소유의 파이오니어 스피릿 (Pioneering Spirit) 은 업계의 거장입니다. 48,000 메트릭 톤의 리프팅 용량으로 이 배는 완전한 해상 플랫폼 설치와 제거를 위해 설계되었습니다.두 개의 몸체 의 설계 로 큰 플랫폼 을 횡단 할 수 있다이 능력은 해상 건설에 혁명을 일으켰고, 비용을 절감하고 프로젝트 시간을 단축했습니다.
싱글 크레인 리프팅 용량의 왕 - 중국에서 나온 제뉴아 30는 단일 리프팅에 12,000톤, 전체 회전 (360°) 에 7,000톤의 리프팅 용량을 가진 발전소이다.길이 55m, 너비 58m, 그것은 2.5 축구장만큼 크다.
가장 인상적 인 업적 중 하나는 홍콩-저하이-마카오 다리 프로젝트에서 5cm의 수중 리프팅 오차를 달성하는 것입니다.이 크레인은 1m까지의 깊이에서 극심 해상 구조도 지원합니다.500미터
스위스의 파이오니어링 스피릿 (Pioneering Spirit) 은 전체 선박 리프팅 시스템에서 선두를 달리고 있습니다. 4만 8천 톤을 들어올릴 수 있는 능력으로, 거대한 해상 플랫폼 모듈을 정밀하게 처리할 수 있습니다.이 배는 모듈형 승강 시스템을 갖추고 있으며, 3m까지의 파도 높이에서 작업을 수행 할 수 있습니다.0.5미터로 해상 건설에서 가장 안정적이고 효율적인 기계 중 하나입니다.
해상 크레인은 세계 무역, 해상 건설 및 인프라에 필수적입니다.선박에서 에너지 생산에기술 발전에 따라 크레인은 더욱 효율적이고 안전하며 환경 친화적이 되고 있습니다.
가장 큰 해상 크레인은 한계를 뛰어넘어 더 빠르고 저렴하게 해상 건설을 가능하게 하고 동시에 환경적 영향을 줄이고 있습니다.이 바다의 거장들은 앞으로도 해상운동과 세계 무역의 미래를 형성할 것입니다..
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